Авторы: Котов А.В., Чаус В.П.
В работе рассмотрена предложенная авторами усовершенствованная конструкция системы очистки зерноуборочного комбайна, позволяющая эффективно работать на полях, как с продольным, так и с поперечным уклоном. Дано описание механизма привода очистки с автоматическим продольным и поперечным выравниванием решет. На примере зерноуборочного комбайна КЗС-1218 в работе приведены результаты исследования кинематического режима работы механизма, динамической неуравновешенности и нагруженности шарниров.
Введение
Самоходный зерноуборочный комбайн является наиболее сложной и наукоемкой сельскохозяйственной машиной не только среди всех машин, разрабатываемых в РКУП «ГСКБ по зерноуборочной и кормоуборочной технике», но, несомненно, и среди всех известных в мировой практике сельскохозяйственных машин. Наиболее важным агрегатом, определяющим производительность комбайна, является система очистки, в которой происходят сложные процессы взаимодействия различных фракций технологического продукта, находящихся под действием гравитационных сил, с воздушным потоком.
В настоящее время требования к очистке зерна довольно высоки: чистота бункерного зерна не менее 98%, а дробленого не более 1%. Получение чистого зерна от комбайна, которое не нуждается в дополнительной очистке, – одно из требований к современным высокопроизводительным комбайнам. Поэтому совершенствованию системы очистки зерноуборочных комбайнов постоянно уделяется особое внимание.
Постановка задачи
Как правило, отечественные самоходные зерноуборочные комбайны предназначены для прямой и раздельной уборки зерновых колосовых культур на равнинных полях с уклоном до 8°. Однако наличие на полях уклона неизбежно ведет к неравномерному распределению поступившего на очистку зернового вороха, а, следовательно, к снижению эффективности его очистки. Так при поперечном уклоне зерновой ворох перемещается к боковине, что приводит к его низкой продуваемости и к увеличению толщины слоя вороха на решетах; при продольном уклоне изменяется скорость и время движения вороха, что приводит к его скапливанию или уменьшению времени пребывания на решетах.
